一、近期行情分析说明

本周二连口岸到货254车，比上周减少142车，。
到货当中其中原木42车，占口岸到货的17%；方木、口料、板材到货212车，占口岸到货的83%。原木比上周到货有所减少；
口岸落地未售材原木约250车左右,板材、口料、板方约1200车左右。

2.各种原木价格趋势

本周二连口岸到货正常，由于南方下雪，运费上浮较大。口岸整体出货较慢。

(1)云杉:大径云杉主要销往甘肃、河南、陕西、成都及当地加工厂。国内市场需求较少，没有到货。

(2)冷杉:主要销往四川成都。纯冷杉原木到货较少，本周混装材到货较多，客户需求较少，出货较慢。

(3)樟子松:4M/6M樟子松口岸到货以伊尔库和乌兰乌德普通选材居多，占比约80%。剩余为普通加工材。原木价格较上周价格无明显变化。

(4)红松:主要销往山东、陕西、河南、山西太原。市场需求很少，本周没有到货，主要是前期库存，价格基本平稳。

(5)桦木及杨木：桦木基本是定向发货，全部是自用或订货；杨木价格比国内产的价格高，暂无需求；

(6)落叶松:客户对均径36CM以上质量的要求较高，多为选材。整体需求较少，库存较多。本周市场价格平稳。

二、本周到货情况和价格情况

三、板材情况

本周二连口岸板材到货主要以樟子松口料为主,长度3M、4M；方木长度多为4M、6M；还有部分防腐木；板材为27~35厚度各种定宽尺寸，长度3-4米。由于进入冬季，建筑工地基本已经停工，口料价格较低，加工龙骨的客户基本用口料代替板材，板材市场价格较高，但客户基本处于观望的态度。   

口料价格较低，受口料价格的影响，白松板材基本有价无市，出货较慢。随着中国新年临近，部分加工厂已经停工，需求较少；

四、后期市场预测及建议

后期市场预测：据了解，近期俄罗斯大部分地区开始降雪进入冬季，新材陆续开始采伐加工，到货量大幅上涨。国内大部分销区加工厂受环保严查影响停产较多，导致下游接货能力较弱，部分工厂转到口岸设厂加工。樟子松家具板和龙骨料需求会有所增加。目前国内江西赣州家具市场白松订制板需求量较大，但质量要求较高；河北及内蒙、山西、甘肃需求以白松龙骨料居多。口岸各铁路货场及加工厂的樟子松口料及白松2.4/3.6和3米长度的到货较多，6米较少。